Ruhrbrücke bei Duisburg Kaiserberg

Die meisten längeren Brücken über einen Fluss haben einen Namen. Das gilt nicht für die viergleisige Eisenbahnbrücke, die parallel zur Autobahn A3 über die Ruhr führt. Sie wurde 1892 eröffnet, ist 353 Meter lang und hat drei Brücken aus Stahlfachwerkbögen mit acht massiven Vorflutviadukten. Die erste Brücke baute die „Rheinische Eisenbahn- Gesellschaft“ (Rhe) schon 1879 für ihre Strecke zwischen Duisburg und Qauakenbrück. 1890/91 erweiterten die „Preußische Staatseisenbahnen“ (PSE) die Strecke um ein zweites Gleis. 1911 baute die PSE zwei weitere Gleise für ihre Güterstrecke vom Rangierbahnhof Duisburg-Wedau zum Rangierbahnhof Oberhausen West. Im Zweiten Weltkrieg wurde die Brücke zerstört und um 1948 wieder viergleisig instand gesetzt.