Obernhofer Brücke

Direkt hinter dem Obernhofer Tunnel überquert die Eisenbahn die Lahn auf einer stählernen Eisenbahnbrücke. Diese wurde bereits um 1900 gebaut und hatte zwei unterschiedliche Brückenträger (jedes Gleis besaß eine eigene Brücke). Der Portalturm der Brücke befand sich direkt am Tunnelportal. gegen Ende der 1920er-Jahre ersetzte man das Bauwerk durch eine neue zweigleisige Stahlbrücke. Diese wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört, aber danach sofort wieder aufgebaut.